Русский
English
Подвиг советского народа, одержавшего победу в Великой Отечественной войне и отстоявшего свободу и независимость Родины необходимо помнить каждому. Мы, молодое поколение, должны знать и помнить кто внёс решающий вклад в победу.
С изобретениями Великой Отечественной войны ассоциируются танки – бронированные, тяжелые машины с мощным вооружением.
Советский Т-34 - наиболее известный танк Второй мировой – за время войны было создано свыше 55 тыс. машин. Практически половина всех этих танков была собрана руками уральских рабочих.
18 декабря 1941 года с первого в мире танкового конвейера сошел первый танк Т-34. Так началась история танкостроения на Уралвагонзаводе, который на сегодняшний день входит в Госкорпорацию «Ростех».
Михаил Кошкин был конструктором знаменитого танка Т-34. Интересно, что изначально он готовился быть кондитером и работал на известном заводе, который сейчас называется «Красный Октябрь». После участия в боевых действиях и учебы в университете Кошкин в 1924 году снова вернулся в кондитерское дело в роли руководителя фабрики в Вятке. В 1940 году конструктор отправился на своем «детище» в демонстрационную поездку, но из-за недостатков машины и при тяжелых условиях Михаил скончался из-за воспаления легких. К сожалению Кошкин не увидел своими глазами триумф своего танка.
В истории Т-34 много впечатляющих подвигов. Одним из них стал рекордный запуск производства на Челябинском тракторном заводе (сегодня входит в корпорацию УВЗ), который с началом войны превратился в самый большой в мире танковый конвейер, или, как его называли в народе, Танкоград.
Т-34 стал одним из главных символов Второй мировой войны и самым массовым памятником воинской доблести – сотни «тридцатьчетверок» стоят на постаментах и в музеях по всему миру как напоминание о победе русской инженерной мысли и русского оружия. Невероятный факт: давным-давно «музеефицированные» Т-34 можно завести и заставить передвигаться своим ходом. Такие случаи были зафиксированы в Венгрии, Израиле и даже в Австралии. И, конечно, «тридцатьчетверка» занимает почетное место в парадах Победы, обычно открывая шествие тяжелой техники.
С изобретениями Великой Отечественной войны ассоциируются танки – бронированные, тяжелые машины с мощным вооружением.
Советский Т-34 - наиболее известный танк Второй мировой – за время войны было создано свыше 55 тыс. машин. Практически половина всех этих танков была собрана руками уральских рабочих.
18 декабря 1941 года с первого в мире танкового конвейера сошел первый танк Т-34. Так началась история танкостроения на Уралвагонзаводе, который на сегодняшний день входит в Госкорпорацию «Ростех».
Михаил Кошкин был конструктором знаменитого танка Т-34. Интересно, что изначально он готовился быть кондитером и работал на известном заводе, который сейчас называется «Красный Октябрь». После участия в боевых действиях и учебы в университете Кошкин в 1924 году снова вернулся в кондитерское дело в роли руководителя фабрики в Вятке. В 1940 году конструктор отправился на своем «детище» в демонстрационную поездку, но из-за недостатков машины и при тяжелых условиях Михаил скончался из-за воспаления легких. К сожалению Кошкин не увидел своими глазами триумф своего танка.
В истории Т-34 много впечатляющих подвигов. Одним из них стал рекордный запуск производства на Челябинском тракторном заводе (сегодня входит в корпорацию УВЗ), который с началом войны превратился в самый большой в мире танковый конвейер, или, как его называли в народе, Танкоград.
Т-34 стал одним из главных символов Второй мировой войны и самым массовым памятником воинской доблести – сотни «тридцатьчетверок» стоят на постаментах и в музеях по всему миру как напоминание о победе русской инженерной мысли и русского оружия. Невероятный факт: давным-давно «музеефицированные» Т-34 можно завести и заставить передвигаться своим ходом. Такие случаи были зафиксированы в Венгрии, Израиле и даже в Австралии. И, конечно, «тридцатьчетверка» занимает почетное место в парадах Победы, обычно открывая шествие тяжелой техники.
Автор: Московкина Елизавета
